|
|
Welkom op Netfirms Autoverzekering,
rubriek Italië: automotiveonderdelen en accessoires
Italië: automotiveonderdelen en -accessoires
--------------------------------------------------------------------------------
Marktomvang
De Italiaanse productie van auto-onderdelen en -accessoires omvat circa 1.000 bedrijven, die aan meer dan 130.000 werknemers werkgelegenheid bieden. De export van deze sector is in tien jaar meer dan verdubbeld tot een totale waarde van ongeveer 5 miljard euro, waarvan meer dan driekwart naar EU-landen gaat.
De productie is voor het grootste deel gevestigd in Noord-Italië, met name Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna en Veneto. De regione Piemonte, met als hoofdstad Turijn, zorgt voor ongeveer 40 procent van de totale Italiaanse output in de automobielsector. De productie in Lombardia bevindt zich vooral rond Milaan, in Emilia-Romagna is het gros van de bedrijven in de sector geconcentreerd in de provincies Bologna, Ferrara en Reggio-Emilia en in Veneto zijn deze vooral gelegen rond Vicenza en Padova.
Verkooppunten naar type (in procent)
Zelfstandige automonteurs
54%
Geautoriseerde workshops geaffilieerd aan officiële dealers
32%
Accessoires en onderdelen(winkels)
4%
Benzinestations (tevens servicestations):
3%
Supermarkten
2%
Overige
5%
Bron: ANFIA
De Italiaanse markt voor onderdelen en accessoires berust voornamelijk op een stevige interne productie. Deze markt wordt beheerst door Fiat, eigenaar van gigant Magneti Marelli, die allerlei onderdelen produceert, waaronder auto-elektronica, airconditioning, schakelingen, testbanken, pompen, injectiesystemen, koetswerken, radiatoren, koplampen, startmotoren, dynamo’s, sensoren, displays, uitlaten, en verschillende accessoires.
In de afgelopen tien jaar is de toenemende globalisering ook in Italië verantwoordelijk geweest voor een forse reductie in de (zelf)productie, die de toeleveraars ten goede is gekomen.
Deze hebben helaas ook zelf de effecten gemerkt van een recessie in de automotive industrie. Een aantal fusies en samenwerkingsverbanden heeft geleid tot een globalisering van de toelevering en de verplaatsing van de productie naar landen in Midden- en Oost-Europa en Zuid- en Midden-Amerika.
Marktontwikkeling
Italië heeft de grootste autodichtheid (bijna twee auto’s per gezin) en een van de oudste wagenparken van de geïndustrialiseerde wereld (circa 38 miljoen voertuigen). Meer dan 80 procent van de Italiaanse families bezit een auto, een derde zelfs twee. De vergrijzing van de bevolking heeft als gevolg dat ongeveer 20 procent van de families géén auto bezit.
De doorsnee Italiaanse automobilist maakt zich minder zorgen om de conditie van het voertuig dan zijn noord-europese collega's. De laatste jaren is hierin verbetering gekomen, vooral door de verplichte APK keuring (vier jaar voor nieuwe voertuigen, daarna elke twee jaar. Voor commerciële voertuigen is de keuring elk jaar). De klanten zijn tevens veeleisender geworden en verwachten dat het onderhoud snel wordt gepleegd, gebruikmakend van goede onderdelen tegen een voordelige prijs. In de zuidelijke regio's schenkt men minder aandacht aan onderhoud en veiligheid van de auto dan in het midden en noorden van het land. In het zuiden draagt bijvoorbeeld een groot deel van de automobilisten nog geen veiligheidsgordel.
De nieuwe Europese wetgeving die tevens in het Italiaanse wetstelsel is opgenomen heeft als gevolg dat de automobilisten eerder geneigd zijn hun auto te vervangen door een moderner voertuig, dat milieuvriendelijker en veiliger is. Dit zal de markt voor onderdelen en accessoires zeker ten goede komen.
Import
in de autowereld zegt men dat elk voertuig dat rondrijdt ten minste één onderdeel heeft dat in Italië wordt geproduceerd. Dit toont aan dat Italiaanse toeleveraars in de auto-industrie een goede naam hebben. De interne markt is groot genoeg om ongeveer 75 procent van de productie te absorberen. De import betreft het resterende kwart van de markt.
Groeisectoren zijn onder andere de veiligheidssystemen en aftermarket accessoires, milieuvriendelijke componenten alsook lichte, geluidsdempende materialen.
In Italië wordt veel geïnvesteerd. De volgende voorbeelden geven een idee van het potentieel.
EEA (European Engine Alliance), joint venture tussen Fiat, Cummins, Iveco en New Holland, gaat een nieuwe generatie milieuvriendelijke dieselmotoren bouwen in Turijn;
Ssang Yong (Korea) is van plan in Italië een voertuig te ontwerpen voor civiele en militaire doeleinden met een hoog technologisch gehalte;
Bosch heeft geïnvesteerd in 'Technologie Diesel Italia' in Bari, voor de productie van dieselpompen;
Getrag, een Duits concern gespecialiseerd in hightech transmissies heeft geïnvesteerd in een grote fabriek bij Bari;
Valeo (Frans) controleert het Italiaans bedrijf Fist (Turijn), producent van sloten, hendels, brandstoftanks en -leidingen;
Seima (Frans) heeft het bedrijf Altissimo (Rigamonti Groep) overgenomen, voor de productie van koplampen;
Reiter(Zwitserland) heeft 100 procent van de aandelen van Fimit gekocht, producent van thermische isolatiematerialen voor de autobranche;
Thyssen Staal (Duits) heeft 50 procent van de aandelen overgenomen van Euroweld (Scola Groep), die staal-lasmachines maakt.
Herkomst import
Ongeveer 84 procent van de Italiaanse import is afkomstig uit de EU. De belangrijkste leveranciers zijn Duitsland (35 procent), Frankrijk (24 procent) en het Verenigd Koninkrijk (9 procent).
Enkele belangrijke aanbieders
Uit Duitsland: Bosch, Siemens-At, Thyssen Krupp Automotive, Mannesmann Vdo en Mannesmann Sachs.
Uit Frankrijk: Valeo, Plastique Omnium, Sommer Allibert, Sylea.
Uit het Verenigd Koninkrijk: Lucas-Varity, Gkn.
Er is een groeiende import uit Polen, Turkije, Balkanlanden, China en India, alhoewel marginaal voor wat betreft het totale volume.
Enkele onderdelen uit deze sector nader bezien
Auto-onderdelen
Vanwege de recente recessie in de autobranche zijn in Italië, zoals elders in Europa, bedrijven in de toeleveringsbranche gesloten.
De producenten worden meer en meer 'monteurs' van onderdelen die steeds complexer worden. Toeleveraars leveren niet meer alleen onderdelen, maar worden ook betrokken bij de ontwikkeling van nieuwe auto’s. Autofabrieken leveren auto’s naar smaak van de klant, uitgerust en al, de accessoires, zoals geluidsinstallaties, alarminstallaties, navigatiesystemen en dergelijke worden steeds vaker reeds in de fabriek geassembleerd.
Banden
'Regrooved' en 'retreaded' banden worden niet meer afgewezen als onbetrouwbaar. De productie is dermate gemoderniseerd dat vooral voor de commerciële, maar ook voor personenauto’s dit type banden wordt aangeschaft. Vooral het begrip 'tweede set banden voor de winter' slaat toe in Italië. Winterbanden zijn vaak 'retreaded'.
Werkplaatsuitrusting
Italië exporteert meer dan 70 procent van zijn productie.
Concurrentie in deze markt neem toe, vooral bij de vraag naar moderne testapparatuur.
Overheidsprogramma’s
De Italiaanse automarkt heeft geprofiteerd van een overheidsprogramma dat het vervangen van niet-milieuvriendelijke vervoermiddelen, ouder dan 10 jaar, stimuleerde. Sinds 1997 hebben deze campagnes herhaaldelijk plaatsgevonden, waarvan de laatste begin 2003 eindigde. Het is te verwachten dat deze herhaald zal worden in de nabije toekomst. Het plan van de regering(en) is het wagenpark geleidelijk te vernieuwen om het te harmoniseren met Noord-Europa.
Volgens de Italiaanse wet nummer 122 van februari 1992, moeten alle automonteurs/garages geregistreerd zijn in het 'Albo Nazionale degli Autoriparatori' (Italian Professional Register of Auto Repairers). De wetgeving bepaalt tevens de minimale eisen waaraan een garagehouder zich moet houden, vooral met betrekking tot de veiligheid en de milieuvriendelijkheid van de werkprocessen en afvalverwerking. Om de introductie van de verplichte APK-keuring te vergemakkelijken is door het Italiaanse ministerie van Transport, in het kader van EG-regeling 91/441 (die voorziet dat alle voertuigen na vier jaar en vervolgens elke twee jaar gekeurd worden), de vrijheid gegeven aan gedecentraliseerde garagehouders zich uit te rusten om APK-keuringen te kunnen doen. Voorheen werden vervoersmiddelen alleen bij testplaatsen van de 'Motorizzazione Civile' gekeurd (Italiaanse dienst voor het wegverkeer).
Vakbeurzen
Motor Show (International car, motorcycle and bicycle exhibit)
Organisatie: Promotor S.r.l.
via Milazzo, 30, 40121 Bologna (BO)
Telefoon: (00) 39 0516451011
Fax:(00) 39 0516451099
Samoter (International exhibition of earthmoving machinery)
Organisatie: Ente Autonomo Fiera di Verona
viale del Lavoro, 8/A, 37100 Verona (VR)
Telefoon: (00) 39 0458298219
Fax:(00) 39 0458298288
E-mail: mathiasz@veronafiera.it
Internet: www.veronafiere.it
Automotor (International exhibition of motor vehicle accessories and spare parts)
Organisatie: Expo 2000 S.p.A.
via Nizza, 294, 10126 Turijn (TO)
Telefoon: (00) 39 0116644111
Fax: (00) 39 0116647847
E-mail: info@lingottofiere.it
Internet: www.lingottofiere.it
Autopromotec (International exhibition of machinery, tools and products for auto repair centers, service stations, body repair shops, tire retreading and servicing)
Organisatie: Promotec S.r.l.
via A.G. Ragazzi, 9, 40011 Anzola Emilia (BO)
Telefoon: (00) 39 051733000
Fax: (00) 39 051731886
E-mail: info@autopromotec.it
Internet: www.autopromotec.it
Transpotec & Logite C 2000 (Industrial and commercial vehicles)
Organisatie: Transpotec S.r.l.
via Cadorna, 12, 35123 Padova (PD)
Telefoon: (00) 39 0498757988
Fax: (00) 39 0498753162
E-mail: polistudio@abc.it
International Motor Vehicle Show (Cars, car bodies, components, tires and wheels) Organisatie: Promotor S.r.l.
via Milazzo, 30, 40121 Bologna (BO)
Telefoon: (00) 39 0516451011
Fax: (00) 39 0516451099
Brancheorganisaties
AICA - Associazione Italiana Costruttori Attrezzature
via A.G. Ragazzi, 9, 40011 Anzola Emilia (BO)
Telefoon: (00) 39 051733000
Fax: (00) 39 051731886
AICARR - Associazione Italiana Condizionamento dell'Aria, Riscaldamento, Refrigerazione, viale Montegrappa, 2, 20124 Milaan (MI)
Telefoon: (00) 39 0229002369
Fax: (00) 39 0229000004
Internet: www.aicarr.it
AIRP - Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici
via A.G. Ragazzi, 9, 40011 Anzola Emilia (BO)
Telefoon: (00) 39 051733000
Fax: (00) 39 051731886
ANFIA - Associazione Nazionale fra le Industrie Automobilistiche
Corso Galileo Ferraris, 61, 10128 Turijn (TO)
Telefoon: (00) 39 011545160
Fax: (00) 39 011545464
Internet: www.anfia.it
ASSODISPART - Associazione Nazionale dei Distributori di Parti per Autoveicoli
Corso Matteotti, 32/A, 10121 Turijn (TO)
Telefoon: (00) 39 0115622006
Fax: (00) 39 0115625469
ASSORICAMBI - Consorzio Assoricambi
via Principe Eugenio, 21, 20100 Milaan (MI)
Telefoon: (00) 39 023450364
Fax: (00) 39 0231686
Internet: www.assoricambi.it
CONFAUTO - Associazione Professionale Riparatori
viale Monte Ceneri, 58, 20155 Milaan (MI)
Telefoon: (00) 39 0233003971
Fax: (00) 39 0239215800
EURO CME (Consortium of Auto Parts and Accessories Distributors)
via Messina, 17, 20154 Milaan (MI)
Telefoon: (00) 39 0233103702
Fax: (00) 39 0233103621
Internet: www.eurocme.it
FEDERAICPA - Federazione Associazioni Italiane Concessionari Produzione Automotoristica, via Nomentana, 248, 00162 Rome
Telefoon: (00) 39 0686325149
Fax: (00) 39 0686325549
Internet: www.federaicpa.it
FEDERPNEUS - Federazione Nazionale Rivenditori Specialisti di Pneumatici
via A.G. Ragazzi, 9, 40011 Anzola Emilia (BO)
Telefoon: (00) 39 051733000
Fax: (00) 39 051731886
Internet: www.federpneus.it
FIR - Federazione Italiana Rettificatori Ricostruttori di Motori
via A.G. Ragazzi, 9, 40011 Anzola Emilia (BO)
Telefoon: (00) 39 051733000
Fax: (00) 39 051731886
TUTTEMARCHE A.D.I. (Consortium of Auto Components Distributors)
via Cavour, 59, 10026 Santena (TO)
Telefoon: (00) 39 0119456639
Internet: www.tuttemarche.it
UNRAE - Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri
via Abruzzi, 25, 00187 Rome
Telefoon: (00) 39 0642010270
Fax: (00) 39 0642010278
Internet: www.unrae.it
Ministero dei Trasporti e della Navigazione (Ministry of Transportation), Direzione Generale della Motorizzazione Civile e dei Trasporti
via G. Caraci, 36, 00157 Rome
Telefoon: (00) 39 0641581
Fax: (00) 39 0641586200
Centro Superiore Ricerche e Prove Autoveicoli (Min. of Transp. Testing Center)
via di Settebagni, 333, 00138 Rome
Telefoon: (00) 39 06872881
Fax: (00) 39 0687133903
COBAT (Consortium for the Recovery of Lead), via Toscana, 1, 00187 Rome
Telefoon: (00) 39 06487951
Fax: (00) 39 06486985
Internet: www.cobat.it
CUNA - Commissione Tecnica di Unificazione nell'Autoveicolo
Corso G. Ferraris, 6, 10128 Turijn (TO)
Telefoon: (00) 39 0115621149
Fax: (00) 39 011532143
Internet: www.ass-cuna.org
ISPESL (National Institute for Health and Safety in the Workplace)
via Urbana, 167, 00184 Rome
Telefoon: (00) 39 0647141
Fax: (00) 39 064820323
Internet: www.ispesl.it
UNI (Italian Standards Institute)
via Battistoti Sasi, 11/B, 20100 Milaan (MI)
Telefoon: (00) 39 0270024200
Fax: (00) 39 0270105992
Internet: www.uni.com
Vakbladen
Parts,
Gruppo Editoriale Stammer S.p.A.
via della Liberazione, 1, 20068 Peschiera Borromeo (MI)
Telefoon: (00) 39 0255302606
Fax: (00) 39 0255302700
Quattro Ruote
Editoriale Domus S.p.A.
via Grandi, 5-7, 20089 Rozzano (MI)
Telefoon: (00) 39 02824721
Fax: (00) 39 0257500416
Gente Motori
Rusconi Editori
viale Sarca, 235, 20126 Milaan (MI)
Telefoon: (00) 39 0266191
Fax: (00) 39 0266192651
Lo Specialista
viale Monte Ceneri, 58, 20155 Milaan (MI)
Telefoon: (00) 39 0233003971
Fax: (00) 39 0239215800
Notiziario Motoristico
Edizioni Collins S.a.s.
via G. Pezzotti, 4, 20141 Milaan (MI)
Telefoon: (00) 39 028372897
Fax: (00) 39 0258103891
Pneurama
Promotec S.r.l.
via A.G. Ragazzi, 9, 40011 Anzola Emilia (BO)
Telefoon: (00) 39 051733000
Fax: (00) 39 051731886
--------------------------------------------------------------------------------
Bron: EVD-informatie
Nummer: 103239
Meer informatie over dit onderwerp is op te vragen onder vermelding van nummer 103239 bij de medewerker Italie (Paul Versluis), e-mail Italie, fax (070) 385 80 97, telefoon (070) 778 89 42.
Tip: ww verzekering
|
